图为李家沱长江复线桥合龙仪式现场 。 陈超 摄
李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线控制性工程,全长1306.2米,于李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江 。主桥采用主跨454米 的双塔双索面斜拉桥,全桥共160根斜拉索 。
据投资方之一中国铁建股份有限公司介绍 ,李家沱长江复线桥主梁采用钢箱梁结构,划分为94节段 ,标准梁段重247吨 ,最大梁段重407.9吨。首片钢箱梁于2021年11月起吊 ,历时400多天完成全部钢箱梁吊装 。
李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄据悉,面对景观与老桥匹配性不高、地形限制等难题,大桥创新性地设计为路轨同层布置,一侧为四车道市政道路 ,一侧为城市轨道交通 。重庆市桥梁协会副会长 、重庆纳川工程技术有限公司董事长刘强认为,该布置让视野更开阔,与周边环境更协调 ,交通组织更合理 。
重庆 是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定 的中国“桥都”。据重庆市桥梁协会统计,截至2022年底,重庆“三江”(长江 、嘉陵江、乌江)上已建成特大桥128座 。
李家沱长江复线桥 。 陈超 摄这其中 ,轨道交通大桥就有不少 。据重庆市住房和城乡建设委员会统计 ,重庆中心城区已建成轨道交通大桥13座,其中通车(含轨道专用和公轨两用 ,公轨两用需公路、轨道交通均通车)的有10座 ,还有一批正在规划和建设中。(完)
【奋发2023】温彬:2023年中国经济将呈现稳固恢复态势****** 中新网1月11日电(中新财经记者 李金磊)“展望2023年,我们认为中国经济将呈现稳固恢复态势,增长动能将更加均衡 ,预计全年增速达到5.5%左右,回升到潜在增长水平。”民生银行首席经济学家温彬接受中新网“中国新观察”栏目采访时表示。 徐鹏宇 制温彬指出,从外部看,受高通胀和主要经济体货币政策收紧影响,总需求减弱 ,全球经济增速放缓 ,甚至有陷入“衰退” 的可能。 从内部看 ,随着疫情防控措施的不断优化,消费将迎来强劲 的恢复性增长,消费在稳增长中的基础性作用将进一步增强 。同时,稳定房地产政策落地显效后,房地产销售和投资将触底回升,制造业和基础设施投资将保持平稳 ,投资仍将在稳增长中发挥关键性作用。 在温彬看来 ,宏观政策将继续保持逆周期调控力度 ,积极的财政政策将加力提效 ,稳健 的货币政策将精准有力 ,发挥好货币政策工具总量和结构双重功能 ,降准和降息仍有空间,并进一步运用好结构性货币政策工具,持续加大对重点领域 、薄弱环节和受疫情影响行业群体的支持 。(完)
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